11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国度能源局电力司和中国汽车工业协会疏导，中国电动汽车充电基础设施促进定约、中国汽车工业协会充换电分会垄断，以“新阵势 新改日——构建灵敏补能作事生态体系”为主题，共竖立“1+1+9+1”项议程，围绕高速公路充换电基础设施成立、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、国出门口、车网互动、居住区充电模式等方面张开久了雷同与交流，研讨构建产业高质料发展阵势的对策、方法与旅途。其中，在11月22日上昼进行的“主题论坛七：居住区充电设施成立研讨”门径，悉地（北京）国际建筑联想参谋人有限公司电气副总工程师徐学民发表了题为《电动汽车充电设施对建筑的挑战和应酬策略》的精彩演讲。以下内容为现场发言实录：
群众上昼好！我是徐学民，来自悉地国际建筑联想参谋人有限公司，今天很庆幸在这里跟群众共享一下在工程成立限度电动汽车充电设施的联想和应用的情况。
悉地国际可能群众不太了解，咱们是一家建筑联想公司，驰名度可能在充电限度不太驰名，然而咱们国度的工程成立限度第一册国标图集《电动汽车充电基础设施联想与安装》是咱们在2018年编制并发布的，学会圭臬《电动汽车充换电设施系统联想圭臬》是咱们在2021年编制并发布的。
咱们挑升成立了一个团队，咱们这个团队的认真东谈主是李炳华李总，他教唆咱们从2015年运转，就对电动汽车充电设施在建筑限度的应用作念了大批平日久了的盘考。我今天陈说的主题是《电动汽车充电设施对建筑的挑战和应酬策略》，主要内容分三方面：
1、负荷计算
2、对建筑防火的挑战及应酬策略
3、对圭臬的瞻望
说到负荷计算，是建筑电气一个最基本的责任，咱们要对电动汽车充电设施进行供配电，当先就要了解在工程联想的规模内，到底具体要安装些许充电车位，充电车位里面有些许交流桩，有些许直流桩，还有充电斥地的使用情况、用电量、用电使用情况咱们也需要了解，是以就需要对它的负荷计算进行久了分析。
咱们从2015年运转对天下各地的民用建筑、公建、小区进行了大批分析盘考，这是北京某小区的17天电动汽车充电设施的辘集充电情况的追踪情况。凭据咱们盘考的效果，在居住小区交流充电桩的使用频率是相对较高的，非车载充电机（快充）的使用频率是比拟低的。交流桩和直流桩的充电使用频率之比能够是15：1，这就发挥了在居住小区电动汽车照旧以交流充电桩为主，直流充电桩为辅的特质。
住宅小区的充电岑岭一般是出当今晚上、放工以后、夜间，凌晨电动汽车充电是低谷期，和充电小区居民的用电情况可能是不太一致的，咱们不错充分欺诈这个特质。
经过咱们的大批盘考，在咱们编制的轨范里给出了一个充电斥地需要系数推选的表格，包括交流桩、非车载充电机的系数。右边这个弧线和表格是交流充电桩需要系数的数据和弧线，因为交流充电桩刚才李主任说了占比比拟大，应用比拟平日，时间也相对纰漏熟悉，是以咱们获得的数据量是比拟大的，咱们觉得这个表格给出的数据也比拟详确，不错动作工程成立联想的时候动作参考。
对于直流充电桩，非车载充电机的需要系数是从0.3-1，这个取值就比拟宽，决定身分是斥地的台数、充电的功率、使用情况，台数越多、充电斥地的容量越大系数越低，因为直流充电桩在前期的应用还不是相当擢升，另外近些年的发展也比拟迅猛，这两年的时间发展也很快。因此，咱们这个数据网罗的样本还不是相当豪阔，是以没法像交流充电桩那样给出一个很详确的区间数据，还有待于进一步完善。
电动汽车充电斥地的桩位比和交直比，咱们凭据国度的关连策略给出了电动汽车桩位比、交直流充电桩的配比。左边这个表格是充电桩的桩位比，以新建建筑物的车库为例，咱们是建议配置不少于10%的充电车位，另外还要预留10%的充电车位。改扩建的最低不少于5%的充电车位，预留充电车位不少于10%。对于居住小区要求100%成立充电设施或者是预留充电设施的成立安装要求。这里所说的预留充电设施安装要求具体是指电动汽车充电点设施供配电安装，咱们需要给它预留安装位置、空间和收支线电缆的路由。另外等于在泊车位要预留消防改良要求，以便逍遥改日骨子安装充电设施时候的消防需求。
对于交流充电桩和非车载充电机的比例，在居住方面别墅咱们建议安装交流充电桩或者是预留充电桩的安装要求，在别墅小区和普通的居民小区，咱们建议要竖立一定数目的非车载充电机，以应酬访客临时快充的需求。其他的全球建筑咱们也给出了一定的交直流充电桩的比例，淌若莫得相当的要求，咱们一般是建议非车载充电机的安装比例是不低于10%，社会的全球泊车场不低于25%，淌若各地有我方更高的车桩比和交直配比的要求，还应该现实当地的轨范要求。
有了这些需要系数、桩位比、交直比，咱们就不错张开住宅小区供配电变压器的聘请联想。以北京某新建住宅小区为例，假定有1000个车位，按照北京市的章程充电车位的安装比例是不低于18%，咱们就按18%来算，1000个车位就需要有180个充电车位，这180个充电车位里非车载充电机按10%竖立，交流充电桩按90%交流，非车载充电机容量是60千瓦，交流充电桩是7千瓦，计算的公式是底下这个公式，18台非车载充电机的容量加在通盘，乘以0.45的需要系数（前边表格里有），剩下的162个交流充电桩的容量加在通盘，乘以0.28的需要系数，把这两部分的容量加在通盘，再取0.8的同期系数，临了就获得了充电斥地总的计算容量，骨子的使用容量是642千瓦。这里趁便要提一下，交流充电桩一般是单相斥地，咱们联想的时候尽量按三相均衡来作念的，然而骨子使用的时候咱们是没国法章的，没法作念到三相均衡，因此咱们在计算的时候应该取最大相的3倍来动作等效的三相负荷来计算。有了计算功率，充电斥地的视在功率是计算功率除以功率因数，获得了714千伏安，这么不错聘请一台800千伏安的变压器，为系数的充电斥地配电。
前边是供配电方面的问题，底下是电动汽车充电设施的消防安全问题。这个是上海某小区发生的电动汽车失火的事故。电动汽车失火的隐患群众齐比拟了了，主要有这几方面：能源电板系统、充电系统、高压能源总线系统。凭据消防部门的盘考，目下系数电动汽车的能源电板防护系统齐不及以保证电动汽车的电板不发生热失控，换句话说电动汽车着火是个能够率事件，这些年电动汽车着火的案例屡见报端。是以，在用户和物业方面引起了好多惊惶，因此天下各地有些小区依然出现了不容新能源汽车投入地下车库的情况发生，给新能源车主形成了一定的困扰。
凭据消防部门对电动汽车能源电板的盘考，无论是三元锂电板、磷酸铁锂电板、锰酸锂电板，热失控的时间齐瑕瑜常倏得的，能够在210-230秒傍边，温度、烟雾、火焰、一氧化碳的浓度齐会达到最高值。三元锂电板失火失控的特质等于失火扩展赶紧快，放置温度高，捏续时间长，存在爆燃的情状，电板里面发生热响应的时候与外部无关，外部选择防护步伐、熄灭步伐，对熄灭的影响比拟小，复燃的可能性比拟大，放置历程中也会产生大批的烟气、有毒气体（一氧化碳、二氧化碳），存在中毒、爆炸的危急。
既然能源电板发生热失控的情况是不可幸免的，咱们就需要选择一定步伐，一个是尽量幸免失火发生，一个是在失火发生后，就要把失火的影响终局在最小。左上角的轨范是咱们主编的《电动汽车充换电设施系统联想圭臬》，在这个圭臬里面咱们就对电动汽车在民用建筑里的安装建议了具体的要求。一个是在车库里竖立防火单元，一个是要终局充电斥地的容量，另外等于要针对充电斥地竖立挑升的消防报警、消防熄灭的关持续统。
凭据咱们轨范的8.2.1条，咱们是建议大于7kW的电动汽车充电斥地是不应设在建筑物内的，换言之等于目下的这些非车载充电机是不应该安装在建筑物的里面的。8.2.2条，即使选择不大于7kW的充电桩安装在建筑物内，亦然还选择相应的步伐，才能保证相对的消防安全。要在地下车库竖立防火单元，需要单独竖立，况兼防火单元的汽车位数目咱们是建议不大于12辆。
咱们齐知谈地下车库一般齐是有若干个防火分区，所谓的防火单元等于在防火分区里面选择防火的隔墙、楼板、防火门、防火卷帘等等，构成一个相对顽固的局部空间，使得在电动汽车发生失火的时候尽量幸免失火向防火区域的其他部分扩展，这么对防火单元的隔墙、楼板和卷帘、水喷淋等等建议了一个耐火极限的要求。
在咱们轨范的8.2.2条就建议了不大于7kW的充电电动汽车充电斥地可竖立在建筑物的首层和地下一层或者是外墙翻开式的多层泊车库，地下二层以下咱们是要求不可竖立电动汽车充电斥地的。
另外除了安装在地下一层和首层之外，咱们从7个方濒临建筑物内的充电斥地安装也建议了要求：
1、在防火单元的充电车位顶部需要至少竖立一支感烟探伤器
2、对防火卷帘咱们也需要在他的行车谈上布防火卷帘，凭据感烟探伤器和感温探伤器的动作，不错降到1.8米或者是降到大地，作念到不错澈底阻断失火的扩展。
3、对于末端的配电回路咱们要求竖立限流式的电器保护安装。
4、对于电动汽车充电设施的配电分解，咱们要求线缆选择放置性能不低于B1级，放置滴落物不低于d1级，产烟毒性不低于t1级。
5、对于防火单元的隔墙、楼板和卷帘的耐火极限咱们是建议不可低于2小时，捏续喷淋和消防水枪的捏续给水时间也不可小于2个小时。
6、对于防火单元里的水消防系统，咱们是要求应该竖立专用的水喷淋熄灭系统，每个车位的喷头不少于2个。每个防火单元还应该竖立能够阴私到每个车位的2支消防水枪，还应该竖立事故后的清洗和浑水排放系统。
7、防火单元的排烟系统应该竖立孤立的排烟系统，排烟系统不可和防火分区的其他排烟系统统用或者是混用，然而不错和相邻的防火单元共用一套排烟系统。
从这些要求不错看出，电动汽车充电设施竖立在建筑物内，抵消防的要求是比平庸普通的车库要跳跃好多。
对于线缆聘请，咱们对电动汽车充电斥地的配电分解是推选选择铜心电缆，因为铜心电缆和铝合金电缆比，在电气性能、机械性能、安全性能方面均占有显著的上风。在《电动汽车充电站联想轨范》里明确要求了压电缆和低压电缆宜选用铜芯的电缆，包括交流电缆和直流电缆，齐是要选择。
在《电动汽车散布充电设施工程时间圭臬》里也建议了，向充电斥地供电的分解应选择铜导体，电力电缆聘请宜放大一级截面，以便应酬充电斥地容量束缚攀升的场面。
电动汽车的配电保护回路，末端竖立线流保护电器安装亦然民用建筑电气联想圭臬的要求，主义是在配电分解发生短路的时候能够快速割断电源，防护失火扩展。
别墅的充电设施安装建议安装7kW的充电桩，竖立感烟探伤器及失火声警报安装，车库投入居室的门应选择丙级防火门。
跟着充电设施的束缚发展，关连的章程可能也有所变化，这是最新的江苏和深圳两地推出的新轨范。江苏是允许在全球建筑的地下一层竖立快充，和咱们的要求有所打破。深圳是建议了地下车库不错竖立在地下二层，另外充电斥地的容量不应杰出30千瓦，有所放宽，群众不错凭据具体情况来磋商。
瞻望改日，对于在工程成立限度有几份强制性的轨范正在编制和速即要实施。一个是《电动汽车充换电设施模样轨范》，本年9月份召开了启动会，咱们单元亦然动作单元之一，猜测这个轨范在2026年12月要完成，它的主要内容等于对电动汽车在工程成立限度的选址、规划、联想、运行热爱、报废等方面建议了一些需要强制现实的时间步伐。
第二个轨范是《电动汽车供电斥地安全要求》的强制国度圭臬，这个轨范是在2025年5月1日要颁布实施。
前边咱们提到的国度圭臬图集《电动汽车充电基础设施联想与安装》，因为电动汽车充电设施的发展也很赶紧，也出现了一些新时间，包括超充、光储充一体化，包括有序充电，咱们齐要纳入这本图集里，以纰漏群众的使用。
回归我今天陈说的几个主题，一个等于从工程成立的角度盘考和应用电动汽车充电设施。另外负荷计算是电气专科联想的基础责任，我要点讲了三个参数：需要系数、桩位比、交直比。另外电动汽车充电设施安装对建筑消防建议了过失挑战，咱们建议的应酬策略一个是竖立防火单元，第二是终局充电斥地容量，第三是竖立消防报警和消防熄灭的关持续统。
瞻望改日，咱们但愿关连的电动汽车充电设施的关连圭臬束缚健全完善，能够助力电动汽车和充电设施健康发展。
我今天陈说到此完结，感谢诸君各人、同业的凝听，分手之处请群众月旦指正，谢谢！
（注：本文凭据现场速记整理开yun体育网，未经演讲嘉宾审阅）
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